塑料土工格栅,钢塑土工格栅
土工格栅处理填筑体不均匀沉降的作用
土工格栅处理填筑体不均匀沉降的作用
一、土工格栅在实际工程应用中表现的特点
1、由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料间的横向移动，对于土质颗粒夹挤在网格内形成机械咬合作用，可以形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。由于网面的摩阻力产生对土体的拉力,增强了结构抗剪能力的整体性从而在土体和网格栅间产生有效的应力传递，有效地减少了土体的侧向位移作用。
2、土工格栅与砂垫层或填土层共同作为一层，这一层具有同路基和地基或软土地基不同的刚度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及软土的排水通道，地基中多余水分可通过网格渗透消散，并且还可以可阻止不同材料相互掺杂,保证结构的整体稳定性，从而减少作用于软基的荷载压应力。所以在地基变形显得均匀，差异化的沉降较小。
3、土工格栅是当今社会生产的一种新型的聚合物材料，而且经双向定向拉伸后，这种材料的纵、横向抗拉强度均匀，具有良好延性、高抗疲劳性和耐腐蚀性。对于在保护层的养护用料上,应该严格筛选，需要选用质地坚硬和粒径均匀的材料。对于砂垫层要求用洁净的中粗砂，含泥量应做到小于5%，其目的是形成排水通道的作用。
二、土工格栅在施工中的注意
1、施工场地：需要先清除表土，对于填方、挖方路段表层不小于30�M种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出和尖刺突起物，集中堆放于弃土场，并压实平整、呈水平状。对于台阶，应在填前碾压前半填半挖沿路线纵向，而填方段和挖方段交界处沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，而台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。
2、土工格栅铺设方式。在场地上安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设时就要平整，无皱折，并且尽量张紧，而铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，并且其搭接宽度不应小于10厘米。一是底层土工格栅铺设。在路基填筑至下路堤顶后，对于开挖填挖交界挖方段台阶时，其开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不应该小于91%，并且在交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行作用。二是上层土工格栅铺设。在上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。二3%灰土填方路基填筑至上路堤顶后，与路床处理底标高平齐，在人工整理格栅铺设面，其铺设方法与底层格栅铺设相同。三是中间层土工格栅铺设。中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中，上路堤填筑分三层施工，下层填筑层填筑完成后，整理碾压土工格栅铺设面。
3、填料的施工要点。在填料的选择上应该按照设计要求选料，而且宜优先选用砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小的这种材料。但是为保证压实重量，对于填料粒径不得大于15厘米。当格栅铺设定位后，就需要进行及时填土覆盖。先在两端摊铺填料，并且将格栅固定，再向中部推进。对于碾压的顺序应该做到：先两侧后中间。碾压的规则是：压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。压实度必须达到设计要求，一般分层压实度为20-30厘米，这是是加筋土工程的关键点。
三、土工格栅在填筑体不均匀沉降的作用效果
1、路堤过渡段的粗颗粒填料在高压力和低孔隙率的条件下，随着自然引力的作用，就会使得土体体积发生的物理作用变化，其中就会存在包括土粒的弯曲、滑移、滚动和压碎，而其中关于土粒的滑移、滚动与土粒滑移、滚动与土粒的摩擦力是密切相关的。对于路基填筑体的压密下沉为将会是永久下沉，并且不好恢复的。这样的发生现象存在于两个时间段：一是在施工阶段的下沉现象，这就要求填到设计标高。二是在施工后存在的下沉现象，它对于后期的运营将会产生较大的影响。所以就需要减少沉降差，而降差的关键因素在于减少路堤填土的侧向位移。土工格栅就有能提高地基承载力和增加地基稳定的作用，同时还有对不均匀的沉降有调节作用，能较快的减少路基的沉降差异效果。因为土工格栅和砂砾层共同构成比软土刚度大得多的复合垫层的效果现象，并且对于上部施加的荷载起到重新分布的作用，在其渗透排水作用下可以使地基受力趋于均衡，能够使软基加快排水固结，促成路堤均匀沉降的效果。
2、土工格栅具有网状结构，在其填筑时，可以使孔隙水压力更快地消散,也能够使得在其沉降过程中，也能够均匀沉降。所以说在使用土工格栅就能够更有效地保证路堤填筑时的安全，以此加快此类路堤的沉降均衡稳定。这样对于粘性土地基的加固具有十分重要的意义。
总而言之，路基过渡段产生不均匀沉降问题酒需要根据工程实际情况而定，如在路堤填土的厚度和密实度要求，就需要在土工格栅上的第一层甚至两层适当放松。亦如路堤横断面方向的弧形沉降对土工格栅的抗拉强度具有较大的作用力，而且在其沉降差异中也是较大的，这就需要加强控制施工中的各个环节工序的工程质量，，对土工格栅的横向搭接长度和搭接方式做好工作。
